„Nový AMG G 63 přináší do segmentu skutečných terénních vozů to, co označujeme jako ‚Driving Performance‘, a to v netušené podobě. Vzhledem ke kultovnímu postavení, které G 63 zaujímá u našich zákazníků a fanoušků, je pro nás důležité navázat na původní charakter. S motorem V8 4,0 litru Biturbo a nesmírnou jízdní dynamikou, agilitou v kombinaci s terénními vlastnostmi dosáhlo toto vozidlo po technické stránce nové dimenze,“ říká Tobias Moers, předseda představenstva společnosti Mercedes-AMG GmbH.
S novým modelem Mercedes-AMG G 63 prožívá třída G v podání značky Mercedes-AMG největší změnu ve své historii – a zůstává přitom věrná svým osvědčeným ctnostem. G 63 umocňuje své výjimečné postavení mezi vysokovýkonnými terénními vozy výkonným pohonem, nově vyvinutým podvozkem AMG RIDE CONTROL, specifickými jízdními režimy AMG a novým interiérem s širokoúhlým panelem přístrojů, dodávaným na přání. Základ jízdních výkonů v typickém stylu značky AMG na silnici i mimo zpevněné cesty tvoří motor V8 4,0 litru přeplňovaný dvěma turbodmychadly o výkonu 430 kW (585 k), pohon všech kol s důrazem na zadní nápravu (40:60), doplněný třemi uzávěrkami diferenciálů, extrémně rychle řadící 9stupňová samočinná převodovka, nezávislé zavěšení předních kol na dvojicích příčných ramen a adaptivní tlumiče.
Nová interpretace nezaměnitelného designu vytváří silný charakter a přináší nové impulzy specifickou maskou chladiče AMG, rozšířenými podběhy kol, markantními bočními koncovkami výfukové soustavy a koly s průměrem ráfku až 22 palců.
Motor AMG V8 4,0 litru Biturbo nahrazuje nyní i v modelu G 63 dosavadní motor V8 5,5 litru Biturbo. V tomto případě poskytuje nejvyšší výkon 430 kW (585 k) a maximální točivý moment 850 N.m. Tato hodnota je k dispozici v širokém rozsahu otáček od 2500 do 3500 min-1, a zprostředkovává tak pocit naprosté suverenity. Sprint z klidu na 100 km/h je otázkou 4,5 sekundy. Dynamické akceleraci učiní přítrž až elektronický omezovač rychlosti při 220 km/h, s paketem AMG Driver‘s Package zasahuje omezovač při 240 km/h.
